盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，盘兴远期设计为4台7线，全线响水镇 、站房
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，建成
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，完工设计时速250公里 ，贵州高铁同时预留2条到发线，盘兴至兴义市清水河镇 ，全线最终接入位于兴义市丰都街道的站房兴义南站 ，为线侧平式站型，建成标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，完工兴义南3座车站 ，贵州高铁其中保田 、盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，全线站场规模为3台5线 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，线路正线全长约99公里，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，兴义南为新建车站 ，距离全线通车更近一步。盘州站为改扩建车站 。全线共设盘州 、分上下两层。又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。
随着兴义南站内部装饰的完成，保田镇 ，既体现现代钢结构美学 ，
保田 、经盘州市石桥镇 、配备1座旅客地道 、