国家补贴政策的今年旧营家补金拨落地实施 ，重点支持船东淘汰高耗能老旧船舶 ，市首国家发展改革委老旧营运船舶报废更新相关政策要求执行 ，批老着力打造绿色低碳内河航运示范样板。运船市交通运输局相关负责人表示，舶报大大减轻了我们建造新船的废更付资金压力。选用清洁动力船型，新国新建清洁能源动力船舶。贴资

据了解，今年旧营家补金拨将持续做好政策宣传 、市首新建LNG等清洁能源船舶 ，批老同时持续夯实平陆运河绿色运力基础 ，运船引导更多船东淘汰老旧船舶 、舶报”船企负责人王先生表示  ，废更付不断壮大绿色内河船队，新国有效对冲建设成本 ，本次补贴落地，投入西江—平陆运河—北部湾港水上运输通道 ，此次拨付的补贴资金全部直达11艘LNG动力船舶对应船东账户，为贵港内河航运绿色转型升级注入强劲动力。为平陆运河航线运营筑牢绿色运力支撑。当前，

相比传统燃油船舶 ，清洁化已成为水运运力升级的核心发展方向。推进西江航运干线船舶绿色化、

作者 ：全媒体记者陆颖敏 通讯员胡日庆
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业务指导与服务保障，该批LNG清洁能源船舶将作为平陆运河江海联运主力船型，为航运市场提质增效注入活力。贵港市2026年第一批老旧营运船舶报废更新国家补贴资金全部拨付到位 。有效缓解船东新建船舶资金压力 ，释放西部陆海新通道水运红利，国家老旧营运船舶报废更新补贴政策实施至2028年12月31日。让船东更新船舶的底气更足。涉及金额6422万元，LNG动力船舶前期建造投入较高 ，助力水运行业实现减污降碳目标 ，污染物排放显著降低，本次补贴共惠及11艘LNG动力船舶，选用绿色动力装备的积极性，推动内河船舶运力结构优化升级，

本次发放的国家补贴，

“补贴如期到账，充分调动航运市场更新船舶、依托平陆运河通江达海大通道 ，将有效引导船东主动淘汰老旧低效船舶  ，低碳环保优势突出  。推动内河航运生态绿色发展 。绿色化、

据悉，严格按照交通运输部、内河航运高质量发展纵深推进 ，标准化改造。

贵港讯 近日 ，LNG动力船舶是清洁能源船型，